−12
большая тёрка
Большая Тёрка / Мысли /
мародёры
Vechek
Борт AOJ92C из Киева. Хроника телепортации
Фешенебельный частный борт AOJ92C от самолета Airbus A318-112(CJ) Elite (внутри там всё нехило так, а какой он красавец снаружи - здесь на карте слева) вылетел сегодня ночью из Киева (точнее, из Жулян) в 00:40 (мск) и полетел странными зигзагами на юг (он весь такой красненький на схеме).
Сначала все думали, летит в Сочи, потом - в Ереван. Затем - в Тегеран (а оно ему туда надо?), но над Персидским заливом стало ясно - "дамочка" летит на шоппинг прямиком в Дубаи. Неожиданно, не долетев 100 км до любимого миллиардерами города, все самолёты, находящиеся в воздухе, как по команде сделали резкий разворот на 180 градусов. Неужели Дубаи от греха подальше решили "отсерпиться" и никого не принимать?
Читать далееОказалось, эта внезапная небесная карусель над заливом - задумчивая очередь на посадку. Длилась она 40 мин. Постепенно все стали выпадать из карусели и садиться в Дубаи. Вот и наш борт AOJ92C с радостным воплем ломанулся, но его нагнал некий товарищ, отпихнул и уселся на освободившееся место:
Версия, что борт AOJ92C, а вместе с ним и остальных по неизвестной причине не пускают в Дубаи и думают, что с ними делать, полностью подтвердилась. Но через некоторое время всех посадили, а нашему борту - от ворот поворот. Зря только 40 мин. мурыжили над весьма мокрым Персидским заливом... Теперь курс - на Индию, в Гоа, потанцевать! Или в Китай? Высота - 5100 м. И опять - оно ему туда надо, шопинг-то в Дубаях?
В 06:25 резкий поворот в сторону залива, петля назад к Эль-Фуджейре - типа заход на посадку. Правда, кто-то на своём корыте прётся лоб в лоб (разница по высоте была 1500 м, не волнуйтесь), а тут он, борт AOJ92C, но без "мигалки":
И здесь случилось самое интересное. У меня аж сердце ёкнуло - а вдруг "дамочка" до Гааги не доживёт? Сами посудите, высота - "0", а оно продолжает двигаться, двигаться... Тут у любого вся жизнь за мгновение перед глазами пройдёт!
Феноменально! Сверхъестественно! За одно мгновение борт AOJ92C, вспахав землю, телепортировался на расстояние 256 км, прямиком в Мускат. Это уже не ОАЭ, а Оман, другое государство, понимашь... Я остолбенел от такой наглости:
Белая линия - это та самая "телепортация" на 256 км, кто не понял:
Вот весь путь - мимо Дубаи, отвергнувшего "дамочку", полукруг над Оманским заливом, посадка в Эль-Фуджейре (ОАЭ) с мгновенной "телепортацией" в Мускат (Оман). Неужели и им Аллах помог?
Не кажется ли громаде, что нас слегка "надули"? Посмотрите - высота "0". И вдруг - белая линия с мгновенной поправкой на 256 км. Типа, мы сели не в Эль-Фуджейра (ОАЭ), а в Мускате (Оман). В воздухе исказить маршрут они, штурманы-пилоты, не могли, а вот на земле, после посадки, чтобы затеряться... Уважаемые эксперты от авиации - как получилась эта подозрительная "телепортация" борта AOJ92C на 256 км из ОАЭ в Оман?
Кто был на борту AOJ92C - мы, вероятно, уже сегодня узнаем. Только открытия большой "сходки" в Харькове надо дождаться...
P.S. Разместил этот текст здесь и на ХайВей'е, откуда его перепостила Хартия'97 с названием "Самолёт Януковича улетел ночью в ОАЭ? (Трек полета)". Хорошие там есть комментарии...
VechekБорт AOJ92C из Киева. Хроника телепортации
Фешенебельный частный борт AOJ92C от самолета Airbus A318-112(CJ) Elite (внутри там всё нехило так, а какой он красавец снаружи - здесь на карте слева) вылетел сегодня ночью из Киева и полетел странными зигзагами на юг (он весь такой красненький на схеме).
Сначала все думали, летит в Сочи, потом - в Ереван. Затем - в Тегеран (а оно ему туда надо?), но над Персидским заливом стало ясно - "дамочка" летит на шоппинг прямиком в Дубаи. Неожиданно, не долетев 100 км до любимого миллиардерами города, все самолёты, находящиеся в воздухе, как по команде сделали резкий разворот на 180 градусов. Неужели Дубаи от греха подальше решили "отсерпиться" и никого не принимать?
Оказалось, эта внезапная небесная карусель над заливом - задумчивая очередь на посадку. Длилась она 40 мин. Постепенно все стали выпадать из карусели и садиться в Дубаи. Вот и наш борт AOJ92C с радостным воплем ломанулся, но его нагнал некий товарищ, отпихнул и уселся на освободившееся место:
Версия, что борт AOJ92C, а вместе с ним и остальных по неизвестной причине не пускают в Дубаи и думают, что с ними делать, полностью подтвердилась. Но через некоторое время всех посадили, а нашему борту - от ворот поворот. Зря только 40 мин. мурыжили над весьма мокрым Персидским заливом... Теперь курс - на Индию, в Гоа, потанцевать! Или в Китай? Высота - 5100 м. И опять - оно ему туда надо, шопинг-то в Дубаях?
В 06:25 резкий поворот в сторону залива, петля назад к Эль-Фуджейре - типа заход на посадку. Правда, кто-то на своём корыте прётся лоб в лоб (разница по высоте была 1500 м, не волнуйтесь), а тут он, борт AOJ92C, но без "мигалки":
И здесь случилось самое интересное. У меня аж сердце ёкнуло - а вдруг "дамочка" до Гааги не доживёт? Сами посудите, высота - "0", а оно продолжает двигаться, двигаться... Тут у любого вся жизнь за мгновение перед глазами пройдёт!
Феноменально! Сверхестественно! За одно мгновение борт AOJ92C, вспахав землю, телепортировался на расстояние 256 км, прямиком в Мускат. Это уже не ОАЭ, а Оман, другое государство, понимашь... Я остолбенел от такой наглости:
Белая линия - это та самая "телепортация" на 256 км, кто не понял:
Вот весь путь - мимо Дубаи, отвергнувшего "дамочку", полукруг над Оманским заливом, посадка в Эль-Фуджейре (ОАЭ) с мгновенной "телепортацией" в Мускат (Оман). Неужели и им Аллах помог?
Не кажется ли громаде, что нас слегка "надули"? Посмотрите - высота "0". И вдруг - белая линия с мгновенной поправкой на 256 км. Типа, мы сели не в Эль-Фуджейра (ОАЭ), а в Мускате (Оман). В воздухе исказить маршрут они, штурманы-пилоты, не могли, а вот на земле, после посадки, чтобы затеряться... Уважаемые эксперты от авиации - как получилась эта подозрительная "телепортация" борта AOJ92C на 256 км из ОАЭ в Оман?
Кто был на борту AOJ92C - мы, вероятно, уже сегодня узнаем. Только открытия большой "сходки" в Харькове надо дождаться...- 9 комментариев
Vechek«Наши сотрудники всегда делятся...»
Трое российских милиционеров решили поживиться прямо на месте трагедии и среди обломков самолета Ту‑154 президента Качиньского подобрали карту одного из погибших пассажиров – сообщила польская газета «Речь Посполита». Деньги исчезли со счёта генсека Совета охраны памяти борьбы и мученичества Анжея Пшевожника уже через 2 часа после катастрофы. Российские силовики вычислили мародеров сразу же после обращения польских спецслужб, сообщил пресс‑секретарь польского правительства Павел Грась. Трое человек, совершившие столь позорный поступок, были задержаны так молниеносно, что до сих пор никто не знает, что же произошло на самом деле. Однако, на всякий случай, преступники находятся под стражей до суда. Напомним, что оцепление на месте падения Ту‑154 было выставлено спустя несколько часов, но уже через три дня милиционеры прекратили охранять территорию, так как всё самое интересное было давно растащено, и вернулись лишь после обращения польских властей.
После задержания мародёров сбор документов, вещей, мобильных телефонов и денежных средств по домам участников оцепления осуществляли сотрудники СКП России.
В УВД по Смоленской области опровергли информацию о задержании своих сотрудников. Первый заместитель начальника УВД по Смоленской области, начальник криминальной милиции Николай Турбовец заявил: «Не имеет места ни факт задержания сотрудников смоленского ОМОНа, ни факт совершения сотрудниками правоохранительных органов каких‑либо преступлений, связанных с их работой на месте катастрофы», – заявил он. «Наши сотрудники всегда делятся, а за крысятничество сами знаете, что мы делаем...»
© Chelovechek- 2 комментария
