XOkkeuCT, и так... во‑первых Вы меня не правильно поняли... помимо трёх лешений, можно оштрафовать, а не вместо... потому что мелких нарушений, за которые права отобрать нельзя, я делаю очень много, как минимум езжу уже полтора года на транзитах, а это уже 800р в день...
Про крыши... Увы, я не дворник, а установщик спутниковых антенн, косые крыши как правила у 2х‑5ти этажек. Родители есть, я их люблю, и мало того, что помню, я ещё и живу, с мамой... Я не жду, что меня будут собирать по кусочкам, ибо этого делать не придётся...
А про болезнь, поправлюсь: физической боюсь... а психически мы все больны, каждый по‑своему...
А то прям показалось от «Всё можно, ничего не страшно...», что‑то уже давно нематериальное — духовное.
Просто ещё интересно: а нельзя отказаться от статуса «почти убийца» за рулём (от грубых нарушений правил).
Например, попробуйте для эксперимента съездить в соседний регион и засеките несколько попутных машин. Вы увидите, что как бы кто из ваших попутчиков или вы сами не старался надавить на газ, то для него это выйдет «дороже» в том или ином плане.
Но в результате вы всё равно до пункта назначения приезжаете вместе.
Всё объясняется просто: потоки идут с распределённой скоростью. Превышающий эту скорость выходит прежде всего на потери времени от... и на расход топлива (остановка на АЗС, перерасход материальных средств, заправка) + риск остановиться на патруле ДПС за нарушение (от примитивного превышения скорости, до «грубых» сплошных с учётом вероятных «спичечных игр» от ГАИ — подставы под нарушения правил) + вероятное ДТП, а также выход на дорожные заторы.
Попробуйте. Вполне вероятно, что вы себя не ощущаете уверенным за рулём, от чего и агрессивный стиль вождения. Вы же сами пишете «старое авто». Попробуйте представить себя за рулём автомобиля мечты, измените стиль и экономией средств вы приблизите момент, когда сможете приобрести свой лучший автомобиль.
−12
