большая тёрка <img src="http://s2.cn.ru/i/terka/logo_terka.png" width="165" height="58" alt="" />

Masian28

7 февраля 2012 в 17:10

Frezot, верно мыслишь, японофилы будут орать — таз гавно, но на самом деле геморроя с япошками чуть меньше, чем с тазами, зато дороже... да и руль у таза правильный

Shiftj7

8 февраля 2012 в 03:08

Frezot, посмотри московский рынок, у меня почти все знакомые от туда гонят

fututuch

8 февраля 2012 в 11:21

Frezot, 10 летняя японка факт! если нормально смотреть, не ведясь сразу на «ОТС, НЕБИТА, НЕКРАШЕНА», то нормальную машину и купишь

8 комментариев

board410

8 февраля 2012 в 12:11

Frezot, Бери сразу Рено.

Гранта — чушь, прогнувшегося под Рено АвтоВАЗа. Последняя ("самая") удачная из отечественных — Приора. Лучше уже не получится.

5 комментариев

IDEA

8 февраля 2012 в 12:40

Frezot, Я тоже хочу брать. Ездил на тест драйв, есть и минусы и плюсы.

Не понравилось: КПП как будто из моей шестёрки. На фоне прогресса руля, двигателя, прогресс кпп не заметен. Шаги такие же длинные. Подвеска: жестковата по сравнению опять с той же шестёркой. Генератор под капотом вынесен вниз, не знаю, что будет если наехать на лужу и брызги полетят на него. За панелью приборов, в торпеде что‑то брынчало.

Понравилось: без звукоизоляции от двигателя звук двигателя в салоне не громкий. Мягкий руль, даже слишком) Мягкие педали. Большой багажник. В салоне разместятся люди среднего роста. Не плохой экстерьер. Не большой расход топлива.

Обычная машина, за такие деньги купить можно. Про японцев согласен. БУ надо уметь покупать.

8 комментариев

Ecl1pseD

8 февраля 2012 в 13:09

Frezot, Против. В России единственные, кто делает машины — это Газ.

6 комментариев

8 февраля 2012 в 16:53

Frezot, за эти деньги можно купить:

Mazda Demio 2003

Subaru Impreza 2002

Volvo S40 2001

BMW 3 2000

Toyota Mark II 1996 «Самурай»

Toyota Crown 1996

Mercedes C 220 1994

Любая из этих машин будет оснащённей, комфортней, приятней, безопасней, солидней и может даже быть надёжней, чем Lada Granta.

21 комментарий

Lorenzo

8 февраля 2012 в 20:00

Frezot, тоже читал о ней. но я, все же бы, взял логана года 2005–6. главное, действительно, такси не взять.

PAULEZ

8 февраля 2012 в 21:43

Frezot, похер, лиж бы прилично собрали (без зазоров и прочего брака), была дешевой.

maestro717

8 февраля 2012 в 21:57

Frezot, по моему мнению, единственный минус в российском машиностроении, это то что красить хорошо не научились, быстро ржавеют

посмотрите на японские или немецкие машины 80х годов выпуска, ржаветь они начинают только сейчас

у знакомого волга сайбер, через 2 года, пороги начали гнить

20 комментариев

ZacromeN

8 февраля 2012 в 22:10

Frezot, alt

а ты по чем собрался брать?

9 комментариев

PadX84

8 февраля 2012 в 22:17

Frezot,

Не надейся на то что он новый.

Лучше 1–2 года или иномарку.

Новые бывают без часов, криво покрашенные и т.п.

Artem1

8 февраля 2012 в 22:24

Frezot, alt

5 комментариев

Artem1

8 февраля 2012 в 22:25

alt

Frezot,

Dic9

8 февраля 2012 в 23:21

Frezot, я бы взял.

к тому же скоро она пойдёт с ватоматом,так что отлетать начнёт только в путь.

AnK

8 февраля 2012 в 23:55

Frezot, Почему то прочитал сначала как Леди Гага

Andron-nsk

9 февраля 2012 в 01:11

Frezot, основная промблема здесь в том, что хорошая комплектация у ВАЗа стоит от 350-ти тысяч... то, что до 300 — утилитарные авто, у которых основная задача — возить владельца. особого комфорта и плюшек не будет. Если реально нужна машина — классный вариант.

Если машина нужна так, лишь бы была — до Ленты в выхи съездить, попонтоваться, какая клевая, какая комфортная — тут японец нужен до 300 тысяч. Ездить на нем будет существенно дороже, чем на ВАЗе.

У меня Калина год. 23 тысячи пробега. Был на ней в Карасуке, Барнауле, Томске, Красноярске... В сервис кроме ТО заезжал 2 раза. Первый — умерла катушка на 800 км, второй — менял антифриз, из‑за того что Гидроник не смог его прокачать в морозы.

Да, в морозы голову с ней погрел. Ну, как погрел. Мои напряги по сравнению с напрягами японцев — малая фигня. Все решилось заменой антифриза за 600 рублей и покупкой крышки расширительного бачка. И в -37 я спокойно ездил, не геморроясь за то заведется, или нет. Сейчас еще надо форсунки помыть, 1500 рублей целых нужно отдать.

Едет Калина как надо. Реально едет. Обогнать зимой кого‑то на трассе при скорости 140? Легко. Гашетку на пол и в конце обгона на спидометре 170... Крейсерская 130 на трассе — в порядке вещей. Объехать со светофора Марка двухлитрового — ну, придется крутануть тысяч до 5.

При этом, с завода подогрев сидений, зеркал и всякие плюшки типа выключение ближнего, туманок и пр при выключении зажигания, зуммеры всякие.

Длина машины — 4 метра. Это офгенно. Это реально офигенно в городе.

Салон достаточно большой — сзади человек 1 м 90 см сидит комфортно, не подпирая сидушку и крышу. В багажник со сложенными сидухами (универсал) со свистом входит ванна 160 см.

На лыжах я езжу кататься в четвером + 4 комплекта снаряжения — все в салоне.

Очень немного машин, которые смогут все это обеспечить за раз. И при этом еще и не будут требовать вложений денег.

Только одна проблема... Цена далеко не 300 тысяч.

Kragernad

9 февраля 2012 в 02:04

Frezot, прежде чем говорить о Гранте на ней надо проехаться. Я уже оценил данное авто, тест драйв с салона. Положительных впечатлений нет. Это не отечественная машина — это чистокровный китаец, салон списан как под копирку с какой‑нибудь «Chery», «Geely», «Lifan» и еже с ним подобных, полный дешман, фуфел, безвкусица. Всё скрипит, чего‑то там гремит (и это НОВАЯ машина, прямо с салона, на тест‑драйве). Звукоизоляции никакой, асфальт слышно, для моих длинных ног места не на много больше чем в Приоре, такое ощущение, что машину для лилипутов готовили. По двигателю нечего сказать, ВАЗ он и в Африке ВАЗ, мощность не его конек, думаю в обслуживании будет мало чем отличаться от предыдущих моделей ВАЗа. В общем посмотрел я на эту отечественную поделку и лишний раз убедился, что проще взять себе какой‑нибудь Hyundai Elantra года 2003–2005, левый руль, коробка автомат и ценник в пределах от 270 до 330 тыс.рублей, и ни о чем не думать. Копеечные запчасти, неприхотливая тачка, которая прослужит верой и правдой. А что бы не кинули при покупке, надо договариваться на СТО и загонять туда тачку, проводить осмотр, лучше если друзья в сервисе работают, вычислить была ли машина серьезно битой, не проблема, не говоря уже о ходовке и состоянии двигателя.

Ger

9 февраля 2012 в 11:57

за 350 с автоматом, люкс комплектация, которые будут продоваться с лета — можно подумать!

9 февраля 2012 в 13:27

Frezot, у меня друг в 2008 году купил приору, первый раз порезался — когда открыл бардачек. Покупая 10+летнюю машину лучше обратиться к специалистам, которые в них разбираются. Во‑первых, они тебе денег сэкономят, во‑вторых, найдут наиболее удачный вариант. Степа(ты его помнишь полюбой) ) так покупал и доволен машиной уже пол года без вложений по сути(планировал купить за 250, машина была выставлена за 245, продана за 220, в машину он вложил 25(из которых 15 не обязательно было)), когда как большинство моих знакомых вкладывают в не новые машины тысяч по 50.

9 комментариев

Frezot

10 февраля 2012 в 12:31

Salmon, забил в поле поиска планку 260 (цена гранты) и получил ноль результатов. такто

8 комментариев

fututuch

10 февраля 2012 в 15:42

Frezot, Федор, ну нам же на сайте понятно, что висят объявы людей, которые хотят продать свои машины через агентства. (а как правило машины за 250 тысяч продаются за пару дней напрямую, без помощи посредников каких‑либо) Если ты обозначишь им свои условия и то, что ты хочешь от машины они будут помогать тебе искать из тех же объявлений на дроме и нгсе.

непонятно зачем ты вообще тему создал эту. буд‑то для того, чтобы самого себя убедить купить таз :)

4 комментария

Frezot

10 февраля 2012 в 15:52

fututuch, тема для того чтобы посмотреть как войны правого руля будут биться с адептами родного производителя. а решение я принимал советуясь в реале с людьми, чье мнение для меня авторитетно, ну и плюс после негативного опыта общения с продавцами на дроме (благо есть сто со знакомыми людьми, куда загоняли на посмотреть, сам то я тока кузов могу оценить)) )

3 комментария

fututuch

10 февраля 2012 в 16:00

Frezot, руль вообще не причем, вот серьезно, последнее, на что стоит обращать внимание (если вообще стоит ;)))

а чего ты в принципе то от машины хочешь? получать удовольствие от вождения? как альтернативу общественному транспорту? или что? =)

10 февраля 2012 в 16:12

сам то я тока кузов могу оценить

Frezot, и его по факту не можешь, то что на видном месте — не о чем не говорит, перед продажей владельцы именно эти места и чинят, а места, которые не смотрят не знающие(типа открыть багажник и посмотреть в какую‑то там щель №6(утрирую разумеется) и определить участвовала ли авто в серьезных авариях)

10 февраля 2012 в 16:09

Степа(ты его помнишь полюбой) )

Frezot, а вот и он : )

10 февраля 2012 в 16:25

Frezot, у меня чуть мозг не сломался от злости, как захотелось тебе обидно ответить. Я помочь пытаюсь, если тебе надо найти хорошую машину — обратись к ним, на сайте машины которые продаются долго, т.е. по той или иной причине они не могут её продать, либо спрос невелик, либо состояние авто и желание по цене владельца неадекватны, либо машина дорогая. Если хочешь, чтоб тебе выбрали машину — позвони и скажи им об этом, так и скажи, что ты от неё хочешь, они найдут тебе самый достойный вариант, сторгуют всю возможную стоимость, загонят на СТО(можно и на твою, хотя владельцы обычно предлагают выбрать не чью(любой адекватной СТО выгодно быть честными, ибо иначе лояльность к ним упадет(интернеты, мать их))), еще сторгуют, и когда ты все про машину будешь знать — решишь купишь её или нет. Покупая машину с салона ты, выезжая оттуда, теряешь 30% цены, а за 250 с салона ты купишь такие дрова, что тебе самому комфортно в ней не будет, круто будет, если в ней печка будет, а то ведь и без неё могут продать.

Как бэ сравнивая Гранту 2012 за 250 и Civic 2001 за 245 мой выбор упадет не на гранту, и, чес слово, вовсе не из‑за 5 тысяч рублей.

Dima-K

9 февраля 2012 в 14:25

Frezot, хз, для меня машина — роскошь, а не средство передвижения, потому практичные машины не люблю, каждому своё, уверен продаваться будет

Roor

9 февраля 2012 в 15:13

Frezot, 10 летняя японка, лучше самого нового ведра.

mixban

9 февраля 2012 в 18:13

Frezot,

Бери. Разочарован не будешь. Главное правильно позиционируй ее для себя и пойми, что ты от нее ждешь.

Oneill4ik

9 февраля 2012 в 20:21

20 летний bmw/mercedes лучше чем новая гранта))