+17
большая тёрка
Тёрка в тагах
Большая Тёрка / Мысли /
Личная лента
Доползём ли до рассвета
Русское национальное развлечение
Дни Лужкова в качестве мэра сочтены
Вчера на расширенном заседании политсовета московского отделения «Единой России», куда пришло и все московское руководство, Лужков ответил анонимным критикам из администрации президента и федеральным телеканалам.
Мэр перечислил свои заслуги и отметил, что все это сделано благодаря поддержке правительства Владимира Путина. Одни руководители считают, говорил Лужков, что он вовремя вернулся из отпуска из-за пожаров, другие, из администрации президента, — что не вовремя, но эти обвинения не имеют под собой оснований. Из фактов, предъявленных ему СМИ, мэр опроверг только один: о том, что после пожаров потратил на пчел больше городских средств, чем на инвалидов. 200 млн руб. из бюджета Москвы пошли не на его пчел, а на ферму в Курской области, которая снабжает треть столичных школ молоком, объяснил он.
Мэр не сомневается: травля продолжится — и обещал бороться до конца: «Я их не боюсь!» Члены политсовета аплодировали стоя.Читать далееНесколько чиновников и политиков сообщали «Ведомостям», что в правительстве и администрации президента до августа не было согласия, отправлять ли в досрочную отставку Лужкова или дождаться истечения его полномочий летом 2011 г. По их словам, на августовской встрече Путин заверял Лужкова, что тот досидит до конца срока. Но когда Лужков стал открыто играть на противоречиях между правительством и Кремлем — в частности, поддержав одобренное правительством строительство трассы через Химкинский лес, — у Кремля появились новые поводы для недовольства, и анонимный источник в администрации обвинил мэра в попытке вбить клин в правящий тандем. Через день начались разоблачительные сюжеты — сперва на НТВ, потом на других телеканалах.
Московский чиновник сообщил «Ведомостям», что городское правительство ожидает слов поддержки от премьера Владимира Путина на окружной конференции «Единой России» в Нижнем Новгороде. Но премьер вчера этой темы не коснулся. Заступился за Лужкова лишь председатель высшего совета «Единой России» Борис Грызлов.
Принципиально вопрос о досрочной отставке Лужкова решен, сообщили вчера чиновник администрации президента и единоросс. Ситуацию довели до патовой, вполне возможно, дадут сторонам остыть, а через пару-тройку недель (21 сентября у Лужкова день рождения) завершат операцию по увольнению, полагает московский политик. Правительственный чиновник говорил «Ведомостям», что мэр уйдет в декабре.
Согласован и преемник Лужкова, говорит один из собеседников «Ведомостей», это человек из шорт-листа, составленного «Ведомостями» по информации из Кремля и правительства (вице-премьеры Сергей Собянин и Сергей Иванов, министр Сергей Шойгу и бывший калининградский губернатор Георгий Боос).
Иванов вряд ли займет этот пост, считают собеседники «Ведомостей». Плюс Шойгу в большой популярности в стране и управленческом опыте: он сможет обеспечить результат «Единой России» в Москве не ниже, чем при Лужкове.
Боос позиционируется как человек из команды мэра (трижды избирался от Москвы в Госдуму) и единственный человек в списке, которому Лужков согласился бы сдать власть, объяснял человек, близкий к администрации.
«Мне об этом ничего не известно», — ответил пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков на просьбу прокомментировать сведения о том, что с Путиным согласована досрочная отставка Лужкова, а что касается августовской встречи мэра и премьера, содержание ее закрытой части не будет раскрываться.
Представитель Бооса Светлана Оболенцева информацию об отставке Лужкова и его преемниках комментировать отказалась.
Чиновник московского правительства утверждает, что Лужков все-таки остается до 2011 г., якобы об этом вчера окончательно договорились.
Если Лужков усидит, это будет болезненный удар по реноме Медведева: как он после этого будет требовать от губернаторов и чиновников исполнения его указаний, рассуждает политолог Евгений Минченко. Кроме того, считает Минченко, поддержка Лужкова не выгодна и Путину: если он не позволит Медведеву убрать Лужкова, станет ясно, кто действительно руководит страной и пойдет на выборы президента, а это сужает премьеру пространство для маневра. Поэтому борьба, о которой говорил вчера Лужков, убежден он, не за сохранение поста, а за отступные.
"Ведомости"
"Максимум" о Лужкове
Учитесь люди....у собак....
"Проблем дорог и дураков не будет, к 2012" ВВП
Путин обещает решить проблему дорог и дураков к 2020 г.
Сегодня премьер со ссылкой на Минтранс заявил о планах к 2020 г. «привести в порядок» все федеральные трассы страны.
Десятилетние прогнозы уже давно стали частью публичных выступлений Путина, причем их число заметно возросло за последние два года — в течение которых он возглавляет правительство.
Заявление премьера о дорогах удачно сочетается с одним из важных положений ранее утвержденной им Концепции социально‑экономического развития России до 2020 г., обещающей в какой‑то мере решить вторую нашу проблему — избытка дураков.Читать далееОжидается, что к обозначенному сроку расходы на образование увеличатся с 4,7% до 7% ВВП — что больше, чем в любой из развитых стран. Конечно, в абсюлютных цифрах российский ВВП пока далек от аналогичных показателей США, Великобритании или Германии — но это временно. Ведь как раз через 10 лет отечественная экономика должна войти в пятерку крупнейших в мире, полагает Путин.
Одно из первых намерений Путина в должности президента, реализация которого, как казалось, требовала 10 лет, — «перегнать Португалию по ВВП на душу населения к 2010 г.». В момент провозглашения задачи российский ВВП на душу населения вдвое уступал португальскому — $8,3 тыс. против $17,2 тыс. И хотя к положенному сроку наша страна серьезно сократила разрыв — по оценке МВФ, в этом году соотношение составит $15,7 тыс. против $22 тыс. соответственно — заявленной цели так и не удалось достигнуть.
Преемник Владимира Путина смотрит в будущее страны с неменьшим оптимизмом — по крайней мере, в пределах того же десятилетнего горизонта. Согласно обещаниям Дмитрия Медведева, к 2020 г. до 70% активного населения будут заниматься предпринимательской деятельностью. Каждый пенсионер начнет получать не меньше 40% своего прежнего заработка, а 80% детей станут заниматься спортом. Около половины лекарств будут производится в РФ, а доля предприятий, осуществляющих технологические инновации, возрастет до 40–50%.
Северный Кавказ расселят?!
Северный Кавказ расселят, чтобы не создавать опасную межэтническую ситуацию, и создадут местные госкорпорации
На совещании по социально‑экономическому развитию Северного Кавказа 6 сентября премьер Владимир Путин одобрил стратегию развития Северо‑Кавказского федерального округа (СКФО) до 2025 г.
В стратегии, которая оказалась в распоряжении «Маркера», впервые на официальном уровне признается опасность сложившейся там этнической ситуации, в частности, из‑за сокращения доли «христианского» населения.
Ставится цель увеличить долю тех, кто причисляет себя к «российской нации». Также там говорится о бесполезности заливания региона бюджетными деньгами.
Впрочем, сама она предполагает значительные инвестиции: предварительно, не считая уже реализуемых ФЦП, одобрено финансирование проектов программы на сумму 242 млрд руб. уже до 2013 г. Среди них — один из пяти горнолыжных курортов в Кабардино‑Балкарии «Приэльбрусье» На сумму 108 млрд руб. Стратегию согласовали все федеральные ведомства, однако объемы ее финансирования еще будут уточняться, пояснили «Маркеру» в Минфине.
Источнег
Чья идея подарить дяде Диме ЭТО?
Как говорит Жванецкий.....
Лучше длинная живая очеpедь, чем коpоткая автоматная.
Лучше пузо от пива, чем горб от работы.Читать далееПусть лучше над тобою смеются, чем плачут.
Лучше промолчать и показаться дураком, нежели заговорить и не оставить на этот счет никаких сомнений.
Лучше с трудом заниматься любовью, чем с любовью заниматься трудом.
Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем!
Лучше обед без аппетита, чем аппетит без обеда.
Лучше маленький доллар, чем большое спасибо.
Одна голова – хоpошо, а с туловищем – лучше.
Пешеход всегда прав. Пока жив.
Лысина – это полянка, вытоптанная мыслями.
Мысль только тогда мысль, когда ее головой думают.
Труднее всего человеку дается то, что дается не ему.
Хочешь всего и сразу, а получаешь ничего и постепенно.
Все идет хорошо, только мимо …
Обидно, когда твои мечты сбываются у других!
Воспитанный мужчина не сделает замечания женщине, плохо несущей шпалу.
У него не лицо, а объект для внутримышечных инъекций.
Считать деньги в чужом кошельке намного легче, если его отнять.
Весь день не спишь, всю ночь не ешь – конечно, устаешь …
Друзья познаются в беде, если, конечно, их удается при этом найти.
Чистая совесть – признак плохой памяти.
Легкомыслие – это хорошее самочувствие на свой страх и риск.
Встретили меня по одежке, проводили тоже плохо …
Все в этом мире относительно. К примеру, длина минуты зависит от того, с какой стороны двери туалета вы находитесь.
Ученые Гарвардского университета установили, что белые мыши размножаются намного лучше, если им не мешают ученые Гарвардского университета.
Ребёнок мой на мать похож… Орёт громко, пронзительно! А вот глаза мои – виноватые, бегают …
Самое несчастное животное – осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа – с ушами.
- Какой у вас чудный ребенок! Это симпатичный мальчик или страшненькая девочка ?
Последние слова двух укротителей львов: «Как? Я думал, ТЫ их покормил!?!»
Для мании величия не требуется величия, а вполне хватит мании.
Трудно быть последней сукой – вечно кто-то пристраивается сзади!
Некоторые выглядят храбрыми, потому что боятся убежать.
Жизнь – как рояль: клавиша белая, клавиша черная… крышка.
Идея пришла в его голову и теперь упорно ищет мозг.
Порядочного человека можно легко узнать по тому, как неуклюже он делает подлости.
Каждый человек – кузнец своего счастья и наковальня чужого.
Много хороших людей на свете… Но на том свете их больше.
Костюм «Евы» ей очень идет, только ушить нужно кое-где.
Сколько у государства не воруй – все равно своего не вернешь!
Настоящий меломан – тот, кто, услышав голос женщины, напевающей в ванной, нагибается к замочной скважине и прикладывает к ней ухо!
Знаете ли вы, что экономная хозяйка режет мясо для праздничного стола очень тонкими ломтиками? А хитрый гость жрет их сразу по пять.
- Много ли нужно человеку для полного счастья? – Мало!? Но только, чтобы у других было еще меньше.
Дядя Дима с днём Рожденья!
Эта страна не была бы такой без Вас!!!
Для тех кто пропустил, смотрим:
«Такое возможно только в России»
Такое возможно только в России
Нашёл на одном из буржуйских сайтах подборку с одноимённым заголовком(каждое фото комментирует автор поста)
У них такие пентхаусыЧитать далее
Они делают церкви внутри поезда
Там можно поспать в естественной среде
Блондинки ремонтируют Lamborghinis
Утром вы можете не найти ваш автомобиль в течение длительного времени
Вот как ремонтируют компьютеры
Они имеют сложные системы водоснабжения
Очень сложные
За вами наблюдают даже в туалете
Вот как они едят бананы
А вот они охлаждают Шампанское
это устройство защиты от угона
Лошади заправляются на автозаправочных станциях
У них красивые невесты
Презервативы растут на деревьях
Медведи смотреть телевизор
Они перевозят 2 машины на один раз , чтобы сэкономить деньги и время
Трудно , чтобы купить газету
Очень трудно
Вот как они перевозят грузы
У матрешки настоящие усы
Это не просто быть ребенком
Даже очень трудно
Макаки ходят к Кремлю
и.....такая концовка:)
Добро пожаловать в Россию
Туалетные правила жестоки:)
"Вставай страна огромная"....
Армейское: сборка джипа на время
Лом и унитаз
Что будет, если в унитаз поезда на полном ходу бросить лом?
С одного из форумов, фантазии людей безграничны. Как говорится до чего дошёл прогресс.
Человеки готовы научно доказать, что будетесли в унитаз поезда на полном ходу бросить лом?
Читать далее
1. Если бросить лом в дырку унитаза -скорее всего ничего не будет.Так как высота пола над шпалами где-то равна длине лома.Просто зазвенит по рельсам.
Если искать повод для знакомства- лучше высыпать пакетик марганцовки в резервуар, из которого наливают горячую воду для чая.Тогда можно будет познакомиться и с проводником, и с начальником поезда, и со всеми пассажирами,ехавшими в вагоне- так как следователь будет всех вызывать по одному,а в коридоре места много- все успеют познакомиться...
2. Толщина шпалы в месте установки рельсы: 193
Высота рельсы РП65: 180
Толщина шпалы в среднем сечении 145 (перешеек)
Толщина шпалы в самом широком месте 230
Ширина шпалы в среднем сечении 250
Плотность шпал на 1 км – 2000 шпал (для упрощение расчета; есть плотности 1600 и 1840)
Расстояние между центральными осями шпал – 500
Полная высота пассажирского вагона 4377 (от кромки рельса)
Высота внутри салона от пола до потолка 2923
Длина лома 1300
Шпала погружается в грунт (щебень) примерно на глубину равную половине толщины шпалы в среднем сечении.
Если пренебречь толщиной перекрытий, а точнее считать что их толщина S - >0, то висота днища вагона от кромки вагона Н1=4377-2923=1454 мм. В таком случае лом просто выпадает из выходного отверстия унитаза.
Но так как перекрытия все же имеют определенную толщину, то из величины 1454 мм вычитаем толщину крыши вагона и толщину его пола. Предположим, что они равны между собой и их толщина составляет по 200 мм. Таким образом высота расстояние от днища до кромки рельса составит 1054 мм.
Так как выходное отверстие расположено как раз над шпалами, то к полученной высоте над рельсами необходимо добавить высоту рельс и высоту выступающей части шпал над землей в месте установки рельса.
Получаем Н2=1054+180+(193–145/2)= 1354,5 мм
Такое расстояние от пола до днища будет в промежутке между шпалами.
Непосредственно над шпалой расстояние будет меньше и будет равно
Н3=1054+180=1234 мм.
Расстояние между двумя шпалами – между двумя ближними кромкам – R=500 – 250= 250 мм.
Данный рисунок иллюстрирует ситуацию, когда лом должен выпасть из-за того, что длина лома меньше расстояния до земли.
Второй рисунок иллюстрирует ситуацию, когда лом длиннее, чем расстояние до земли. С учетом того, что состав движется со скоростью порядка 80 км/ч, лом с преданным ему ускорением вниз за счет силы тяжести и вперед за счет движения вагона наклонится по направлению стрелки. Если его длина будет значительно превышать расстояние до земли, то он застрянет в выходном отверстии унитаза. Но так как происходит движение, то конец лома будет стремиться вниз и проломит стенки трубы.
На последнем рисунке приведен пример когда лом проломит корпус вагона. И вероятно вывернет унитаз.
3. Наверное именно из-за этого,в поездах западного типа принято собирать фекалии в отдельный резервуар(чтобы не оставлять следов на рельсах,и чтобы участившиеся туристы из бывшего СССР не имели соблазнов).Ну и потолки в туалетах делают ниже-чтоб нельзя было впихнуть длинный лом.И ширина рельсового пути на территории бывшего СССР тоже скорее всего шире именно поэтому-чтобы у лома было больше возможностей "уйти в сторону"...
Пошли прения сторон:
4.позвольте с Вами не согласиться, коллега. Ибо лом, в приведенном Вами последнем примере не может нанести критических повреждений, он просто выпадет из сливного отверстия унитаза. Но это не значит что лом не может вообще нанести каких-либо повреждений. К сожалению мы не имеем достаточной информации для решения данной задачи.
(это лишь схематический рисунок, он не претендует на звание точного)
как видно с рисунка, Лом, брошенный в сливное отверстие может проломить пол и вырвать унитаз только в том случае если выполняется так называемый принцип рычага. Давайте в уме попытаемся остановить время. Как извесно, Рычаг находится в балансе, если полный левосторонний вращающий момент стороны равен полному правостороннему вращающему моменту. В нашем же случае плечи не одинаковы, тоесть l1 не равно l2, Таким образом, действуя с относительно менышей силой F1 мы получим силу F2, которая будет на много больше ее. это все выплывает из формулы F1*l1=F2*l2. В этом случае лом с легкостью проломит пол. Или как минимум сможет нанести ему повреждения. Тут я заведомо не учитываю всех сил, приложенных к лому.
Даже идиаллизировав нашу задачу (считая лом, шпалу, балку, и главное пол вагона(точнее левую его часть) абсолютно "не пружніми") мы не можем быть уверенны что лом останется в данном положении до встречи со шпалой. Если такое произойдет, то для решения данной задачи нам требуется хотя-бы знать диаметр сливного отверстия унитаза. Думаю на данный момент мы не можем дать точного ответа что произойдет. Нам следует провести дополнительные измерения, в ходе которых мы узнаем диаметр очка унитаза...
Хотя что-то мне подсказывает что лом с длинной 1300 мм. не может проломить дно поезда. Неужели вы, коллега, думаете что величайшие умы человечества, придумавшие этот гениальнейший способ ибавляться от продуктов жизнедеятельности пассажитов не учли что среди них, тоесть пассажиров, могут появиться ученые-практики, которые захотят, так скажем... пазырить...
5. тот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением Баргиным травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто...
Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.
Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом.
- Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку.
Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан.
Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.
- Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль.
Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло.
- Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного.
- А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!!
Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы...
Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе.
- Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.
- Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел.
- Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур.
При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.
Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.
Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.
Неожиданно в диалог вмешались сильные мира сего
6.13.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
From Twitter 09-12-2010
Фотографии недели National Geographic
Читать далее
Осенний пейзаж. Photograph by Olegas Kurasovas
Горилла, Африка. Photograph by Ian Nichols, National Geographic
Тундра, Россия. Photograph by Michael Melford, National Geographic
Чикаго. Photograph by Melissa Farlow, National Geographic
Шторм в Кентуки, США. Photograph by Jason Whitman
Грозовое облако, Миннесота. США. Photograph by Jack Dykinga, National Geographic
Жираф, Замбия. Photograph by Frans Lanting, National Geographic
Склонения в новорусском языке
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
Топ-5 заблуждений блогеров
1) Если вы пишете - читатели придут...
Это с какой-то степени верно, но правильнее сказать если вы пишете и способствуете тому, что бы посетители приходили на ваш блог - они придут. Даже если вы пишете уникальные материалы и решения, которых нигде не найти кроме как у вас на блоге - без продвижения это вам ничего не даст...
Читать далее2) Люди будут меня читать если я хорошо пишу...
С одной стороны умение писать хорошо - это неотъемлемое качество успешного блогера, но если вдуматься - не за красивые слова читают ваш блог, а за его информативность.
К примеру сравним блог с библиотекой - в библиотеке много книг разных авторов которые умеют красиво писать - и вы всех их будете читать? - не думаю...
Важно не просто хорошо писать для пользователей, а еще активно с ними взаимодействовать - удовлетворять их интересы и потребности от вашего блога, отвечать на комментарии посетителей, адекватно реагировать на замечания, важно что бы читатели вашего блога вам доверяли.
3) Другие блогеры всегда будут готовы помочь...
Около 50% блогеров в той или иной степени окажутся вам полезными, но и в этих 50% найдется добрая половина, которая будет считать вас конкурентом и будет стараться вас игнорировать а некоторые непременно попытаются поставить себя выше вас....
4) Я начну зарабатывать сразу...
Это может быть верно, если у вас уже есть какой-либо развитый портал или еще один блог - к примеру, когда один блог "вытекает" из другого. Перед добавлением даже минимальной рекламы на блог - нужно подождать, пока ваш блог не получит минимальной целевой аудитории. Если вы начали вести блог, лишь с единственной целью заработать - то скорее всего вы откажетесь от этой затеи.. Блог нужно вести с чувством, с желанием, с понимаем того, что нужно вашей целевой аудитории.
5) Вести очень блог легко...
На самом деле блог требует с вашей стороны приличного внимания к себе - для многих это тяжело. Эффективное ведение блога, так скажем, включает в себя совокупность процессов а не принцип написал и забыл...
Читатели вашего блога должны регулярно получать от вас информацию - нельзя вести блог "случайными крайне редкими" публикациями. Постарайтесь придерживаться регулярности в интервалах публикаций.
Блоги могут быть чрезвычайно полезными в плане обмена опытом, распространения интересной информации и т.п.
